佳通轮胎车队高枫在经验SS1赛段不测后速即疗养现象
5月25日，2025中国环塔海外拉力赛在和田迎来首个休息日。佳通轮胎GF-SPORT车队120号车手高枫（领航：王少伟）在经验SS1赛段不测后速即疗养现象，凭借丰田海拉T1+赛车的强悍性能与佳通全新研发的GITI 4×4 AT200R竞技轮胎，在SS4“沙海老兵”赛段中强势复苏，为冲击前十项意见奠定坚实基础。
丰田战车显矛头 高枫直言团队力量制胜
皇冠陆放2023款全车型图片在5月24日进行的SS4赛段中，全长612.33公里的赛程（含246.02公里异常赛段）成为进修赛车概括性能的终极科场。这条以高速河说念为基础的赛段遮挡断沟、横槽与落差台阶，对轮胎持地力、抗冲击性及车辆吊挂系统提倡严苛挑战。高枫驾驶的南非丰田GR车队同款海拉T1+赛车，宇宙级的底盘调校与倾盆能源松撕开复杂地形，其壮健性更在震荡路段中展现压倒性上风。
赛后，高枫直言：“丰田海拉T1+早已在达喀尔解说我方是宇宙顶尖赛车，但信得过让我脱颖而出的，是背后教化丰富的时期团队，也很感谢我的好搭档黄威誌，他的教化至关攻击。”从南非引进的赛车领有中外时期团队的保险，再搭配佳通轮胎赛事工程师团队的及时策略扶持，使高枫在接下来的比赛中充分的底气。
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佳通AT200R轮胎首秀奏效 仿生科技投降沙海
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看成本次赛事最大亮点之一，佳通轮胎时隔13年重磅推出的GITI 4×4 AT200R竞技轮胎，在SS4赛段的再一次实战中。这款专为环塔拉力赛研发的赛事专用胎，领受三层加强胎体结构与凯夫拉（Kevlar）防刺穿层，搭配仿生“骆驼脚”斑纹野心，在沙漠、戈壁与河床复合路况中展现出超强通过性。
万博官网据佳通轮胎（中国）研发中心赛事产物开发工程师韦子龙先容，AT200R的研发交融了数万公里沙漠赛事实测数据，其排石沟槽野心可灵验注重碎石镶嵌，而越野级赛事专用胶料则确保了胎面在高温下的壮健性。高枫在赛后评价：“无论是驰骋沙梁一经硬拼河床，AT200R的持地力和抗扯破性能王人达到了海外一线水准，全王人不错接管住2000公里异常赛段的狰狞进修。”
从个东说念主车手到车队独创东说念主 高枫剑指达喀尔
看成中国越野拉力赛新一代中坚力量，高枫的成长轨迹充满色调。从单打独斗的个东说念主车手到创立激越赛车（GF-SPORT），他仅用两年时刻便完成从“个东说念主参赛者”到“车队通顺者”的转机。这次环塔之旅，既是车队开拓后的初度大考，更是高枫为达喀尔梦念念铺路的计谋布局。
太平洋在线娱乐“中国赛车需要更多自主研发的时期辘集和团队作战教化。”高枫暗意，佳通轮胎提供的从轮胎研发到赛事保险的全链路扶持，明天好像让中国车队具备与海外顶级车队掰手腕的底气。
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SS5赛段烽烟再起 643公里血战开启
那么，哈维尔为什么会在这么短的时间里被海港的跟队记者和球迷集体讨伐呢？
中国2001年龄段U22国奥队于北京时间3月9日晚，从上海浦东机场出发飞往克罗地亚萨格勒布，至当地时间6月4日晚启程回国，结束了长达近3个月的海外拉练集训。球队在回国后经过短暂休整，已经重新在香河国家足球基地集中，为本月中旬与乌兹别克斯坦国奥队的两场热身赛进行准备。
一名体育明星曝皇冠下注，最终导致事业生活翻天覆地变化。跟着5月26日SS5赛段总里程643公里（含287公里异常赛段）的马拉松式较量行将张开。佳通轮胎GF-SPORT车队将携丰田海拉T1+赛车与AT200R轮胎的经典组合，向环塔拉力赛更高荣誉发起冲击。韦子龙长远澳门金沙体育，每场赛后的数据王人会及时响应至研发中心，这款“赛事专用胎”的进化之路，才刚刚初始。
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